拉日线的开通可以极大地促进作为西藏自治区第二大城市日喀则的发展。此外，拉日线亦是西藏自治区计划在未来五年内建成丫字形的铁路网的重要组成部分。而丫字形铁路网指的是以西藏自治区首府拉萨为节点站，将通向青海西宁的青藏铁路、通向西藏日喀则的拉日铁路、通向西藏林芝的拉林铁路三段连通组成的铁路网。拉林铁路同时与滇藏铁路、川藏铁路连通，通往云南昆明及四川成都。拉日铁路则建造延伸线，与境外的尼泊尔和印度铁路网接轨，连接西藏日喀则与尼泊尔首都加德满都以及印度锡金邦首府甘托克。
作为延伸的“天路”，拉日铁路的开通运营，将完善西藏铁路网结构，改变西藏西南部地区单一依靠公路运输的局面，对推动西藏经济社会发展，促进国土资源开发，改善沿线各族人民出行条件，增进民族团结具有重要意义。
客运开通；2014年8月15日,拉日铁路开行第一对客运列车（K9821/2），K9821为拉萨-日喀则，全程2小时59分，K9822为日喀则-拉萨，全程2小时57分，双向停靠仁布、尼木、曲水县、协荣等车站。
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